礦用平巷人車概述

　　礦用平巷人車可用電機(jī)車牽引，在平巷中安全可靠的運(yùn)送工作人員，可以單獨(dú)運(yùn)行，也可以多臺(tái)組列運(yùn)行，適用此車可節(jié)省運(yùn)送人員的時(shí)間和改善井下工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。吉林永龍礦山機(jī)械有限責(zé)任公司吉林永龍礦山機(jī)械 煤礦平巷人車由牽引機(jī)車牽引成列運(yùn)行.為了在運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)起見,增設(shè)了彈簧緩沖裝置,當(dāng)起動(dòng)或停止的時(shí)候,均能保持穩(wěn)定,在車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。

　　PRC平巷人車是又車體、轉(zhuǎn)向架、牽引裝置及緩沖裝置組成

　　PRC平巷人車主要用于坡度不超過26‰的礦山井下平巷和平峒運(yùn)送礦山工作人員,并可運(yùn)送傷病員及其他救災(zāi)物資,由電機(jī)車牽引,組列運(yùn)行.此人車運(yùn)送人員能改善勞動(dòng)條件,減輕工作人員的勞累,保證運(yùn)輸安全,提高生產(chǎn)效率,是礦山安全生產(chǎn)和現(xiàn)代化礦井不可缺少的運(yùn)輸設(shè)備之一。

　　礦用平巷人車轉(zhuǎn)向器：

　　轉(zhuǎn)向器體由轉(zhuǎn)架體、枕座、心盤、輪軸組、旁邊枕座及調(diào)整墊組成。車體與轉(zhuǎn)向器通過球面芯盤、芯盤軸連接，轉(zhuǎn)向器可以在線路的水平面和垂直面上作相應(yīng)回轉(zhuǎn)，最大回轉(zhuǎn)角為10°，車體上與旁邊枕座相對(duì)的位置上裝有調(diào)整墊，調(diào)整間隙，每側(cè)3-4毫米，轉(zhuǎn)向器內(nèi)裝有減震彈簧，以保證人車在傾斜路線上行駛時(shí)的平穩(wěn)性。

　　牽引裝置及緩沖裝置：

　　牽引裝置由連桿與牽引緩沖主彈簧組成，便于列車啟動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。人車兩端的四個(gè)緩沖頭里裝有彈簧，減輕列車啟動(dòng)、停車時(shí)的沖撞力。